Bērnu sēdeklīša brīdinājums: līdzīgas konstrukcijas modeļos konstatēti nopietni drošības trūkumi

08.04.2026 | avots: Touring Club Suisse (TCS)

Pulkstenis Lasīšanas laiks: 3 minūtes


Touring Club Suisse (TCS)
Attēla tiesības: Touring Club Schweiz - TCS

08.04.2026, Pašreizējā bērnu sēdeklīšu testā TCS izsaka produktu brīdinājumus par diviem bērnu sēdeklīšu modeļiem un septiņiem līdzīgiem modeļiem. Problēma ir kopētajos modeļos, kas galvenokārt tiek piedāvāti Āzijas tiešsaistes portālos. Ir stingri ieteicams atturēties no šo produktu iegādes.


Jau 2025. gada rudenī Šveices Ceļotāju klubs izteica produktu brīdinājumus par modeļiem Chipolino Olympus i-Size un Reecle 360, kas tiek pārdoti arī ar nosaukumiem ZA10 i-Size vai 946i i- Size.

Pašreizējā testā līdzīgos modeļos Buf Boof Tweety Plus, Ding Aiden 360, Kidiz 360, KidsZone i-Size 360, Lettas i-Size 360, Miophy i-Size 360, Xomax 946i tika konstatētas nopietnas drošības problēmas. Tāpēc ir stingri ieteicams atturēties no minēto produktu iegādes.

Tirdzniecības platformā Alibaba tiek piedāvāta plaša auto bērnu sēdeklīšu izvēle ar UN Reg. 129 atļauju, kurus var pielāgot savai gaumei ar savām uzrakstiem, iepakojumiem un materiāliem vai arī padarīt individuālus. Ar šīm iespējām tiek piedāvāts arī sēdeklis, kas sākotnēji tika testēts kā Reecle 360 (ZA10 i-Size). Ņemot vērā piedāvātās personalizācijas iespējas, dažādos tiešsaistes tirdzniecības vietnēs piedāvāto produktu variantu un produkta nosaukumu skaits ir ļoti liels un ātri maināms.

Bērnu sēdeklis Children's chair Kinderkraft Mink Pro 2 testa laikā atdalījās no atbilstošās Isofix bāzes Base Mink FX2 un izmeta līdzgājēju uz priekšu. Smaga negadījuma gadījumā tas rada augstu bērna ievainojuma risku. Vecākiem, kas jau iegādājušies šo sēdekli, ieteicams izmantot bērnu sēdekli bez Base Mink FX2 un piestiprināt to ar automašīnas drošības jostu. Tā uzstādīts, bērnu sēdeklis piedāvā labu aizsardzību veiktajos testos. Uzstādīšanas laikā ir jāpievērš uzmanība pareizai jostas ievilkšanai (jostas augšdaļa pāri kāju malai, diagonālā josta ap galvas galu) un jostu stingrai pievilkšanai.

Septiņās citās sēdekļu modeļos, kas katrs ir līdzīgs rudens testētajam Reecle 360 (ZA10 i-Size), un tiem ir tāds pats atļaujas numurs, katrā veiktajā mēģinājumā sēdekļu apakšējā stiprinājuma vieta neiztur. Lai gan sēdekļu galvgalis paliek savienots ar automašīnu ar Top-Tether jostu, sēdekļi tiek izsviesti caur automašīnu, līdzgājējam ar tiem, tiklīdz tiek uzdauzīts uz automašīnas interjera. Pēc tam rodas arī augsts bērna ievainojuma risks.

Uzdevēju noskaidrojums Uzdevēji tika iepriekš informēti par savu produktu rezultātiem un lūdza sniegt savu viedokli. Ražotājs Kinderkraft saviem klientiem piedāvā apmaiņu vai atgriešanu no "Kinderkraft Mink Pro 2 + Base Mink FX2. Vecākiem, kas iegādājās bērnu sēdekli ar Isofix bāzi, ir iespēja sazināties ar ražotāju pa norādīto e-pasta adresi.

Ražotāji YANGZHOU LETTAS BABY PRODUCT CO., LTD paziņojuši, ka kopš janvāra vairākās izgatavošanas partijās tika īstenoti uzlabojumi, kas uzlabo sēdekļu stabilitāti. Kā ziņo ražotājs, uzlabotā versija tiek izplatīta vienādi visiem piegādātājiem.

Tā kā arī šeit slikti novērtētie sēdekļu modeļi izpilda likumīgās prasības, tie drīkst tikt pārdoti Eiropā. Vispārēju prasību par atgriešanu vai apmaiņu par jau iegādātiem produktiem nevar skaidri noteikt, pamatojoties uz sliktu sniegumu patērētāju aizsardzības testā. Vecāki, kas iegādājās jauno bērnu sēdejlis mazāk nekā pirms diviem gadiem, varētu būt ar tiesībām uz pretenziju pret pārdevēju, taču tas būtu individuāli jāpārbauda.

Pavisam bērnu sēdekļu tests ar visu pētīto modeļu rezultātiem tiks publicēts maija beigās.

Piezīme par testu Jāņem vērā, ka frontālais uzdauzījuma tests patērētāju testēšanas programmā ir stingrāks nekā tipiskās pārbaudes testa programmai saskaņā ar ANO regulējumu R129, kas rada sēdeklīšu muguras sistēmas lielāku, bet reālistiskāku noslodzi. Frontālo uzdauzījuma intensitāte R129 balstās uz transportlīdzekļa īpašībām no 1980. gadiem. Tā kā transportlīdzekļi ir attīstījušies un kļuvuši stingrāki, testā tiek izmantota lielāka uzdauzījuma intensitāte, kas atbilst mūsdienu transportlīdzekļa īpašībām. Tests ir vispārējs atzīts un ņem vērā bērnu sēdekļu ražotāji, izstrādājot savus produktus.

Preses kontakti:
Vanessa Flack, mediju pārstāve TCS
Tel. 058 827 34 41

vanessa.flack@tcs.ch
pressetcs.ch

flickr.com

Redakcijas piezīme: Attēla tiesības pieder attiecīgajam izdevējam. Attēla tiesības: Touring Club Schweiz - TCS


Raksta kopsavilkums: « Bērnu sēdeklīša brīdinājums: līdzīgas konstrukcijas modeļos konstatēti nopietni drošības trūkumi »


Touring Club Suisse (TCS)


Kopš 1896. gada dibināšanas Ženēvā Šveices Ceļotāju klubs strādā Šveices tautas labā. Tas aktīvi darbojas, lai nodrošinātu drošību, ilgtspēju un pašnoteikšanos personīgajā mobilitātē, gan politiski, gan sociāli. Ar vairāk nekā 2000 darbiniekiem un 23 reģionālām sekcijām, lielākais mobilitātes klubs Šveicē piedāvā vairāk nekā 1,6 miljoniem dalībnieku plašu pakalpojumu klāstu saistībā ar mobilitāti, veselību un brīvā laika aktivitātēm.

Palīdzība tiek sniegta ik pēc 70 sekundēm. 200 patruļas darbinieki ik gadu ar apmēram 361 000 izbraukumiem pa Šveices ceļiem nodrošina tūlītēju turpinājumu vairāk nekā 80% gadījumu. ETI centrs organizē apmēram 63 000 palīdzības gadījumu gadā, tostarp 3500 medicīniskos izmeklējumus un vairāk nekā 1300 repatriāciju. TCS Ambulance ir lielākais privātais spēlētājs Šveicē glābšanas un pacientu transporta jomā ar 400 darbiniekiem, 22 loģistikas bāzēm un apmēram 45 000 izsaukumu gadā. Tiesvedību aizsardzības biroji risina 52 000 lietu un sniedz apmēram 10 000 juridisko padomu.

Kopš 1908. gada TCS aizstāv drošību mobilitātē – tas iespējams pateicoties biedrības dalībai. Tas izstrādā mācību materiālus, izpratnes veidošanas un profilakses kampaņas, testē mobilitātes infrastruktūras un konsultē iestādes. TCS katru gadu izplata apmēram 115 000 gaišzilos jostus un 90 000 gaismas vestes bērniem, lai arī viņu mobilitāte būtu droša. Autovadītāju centriem katru gadu mācībās un kvalifikācijai ir apmēram 42 000 dalībnieku visās transportlīdzekļu kategorijās.

Ar 32 vietām un apmēram 900 000 nakšņošanas gadījumiem TCS arī ir lielākais kempinga pakalpojumu sniedzējs Šveicē. TCS Mobilitātes akadēmija pēta un veido satiksmes pārveidojumus, tādus kā vertikālā mobilitāte ar droniem vai koplietošana, piemēram, ar 400 elektriskajiem kravas velosipēdiem "carvelo" un 43 000 lietotāju. TCS ir līdzparakstītājs 2025. gada Elektromobilitātes ceļa kartes.

Piezīme: Teksts “Par mums” ir ņemts no publiskiem avotiem vai no uzņēmuma profila vietnē HELP.ch.

Avots: Touring Club Suisse (TCS), preses relīze

Oriģinālais raksts publicēts vietnē: Kindersitzwarnung: bauähnliche Modelle weisen gravierende Sicherheitsmängel auf