Bērnu velosipēdu ķiveres testā iegūst vidējas atzīmes
24.03.2026 | avots: Touring Club Suisse (TCS)
Lasīšanas laiks: 3 minūtes
Attēla tiesības: TCS
24.03.2026, Jaunākais bērnu velosipēdu ķiveru tests rāda, ka modeļi nodrošina pietiekamu aizsardzību pret traumām. Tomēr lietošanas un citu aprīkojuma aspektu ziņā nav ievērojama inovācija. Atšķirībā no pēdējā testa pirms četriem gadiem neviens no bērnu velosipēdu ķiverēm nesasniedza vērtējumu "īpaši ieteicams".
Ja bērni pārvietojas ar velosipēdu, ir īpaši svarīgi, lai viņi valkātu ķiveri. Galu galā viņi vēl nav droši satiksmē un var mazāk labi novērtēt briesmas. 2024. gadā 404 bērni un jaunieši viegli vai smagi ievainoti velosipēda negadījumā (avots: Federālā statistikas biroja dati). Tā kā bērnu velosipēdu ķiveru tirgus pastāvīgi mainās, TCS ir pārbaudījis 16 bērnu velosipēdu ķiveres, kas pašlaik pieejamas Šveicē. Salīdzinot ar pēdējo bērnu velosipēdu ķiveru testu 2022. gadā, pašreizējais rezultāts ir atturīgs. Lai gan visi modeļi nodrošina pietiekamu aizsardzību, lai minimizētu traumu risku, neviens ķivere nesasniedz vērtējumu "īpaši ieteicams" - pirms četriem gadiem tie bija pieci modeļi.
Par testa uzvarētāju ar 56 no 100 punktiem ir kļuvis bērnu velosipēdu ķivere Nutz 2.0 KinetiCore no Lazer ražotāja. Augstākais vērtējums bija balstīts uz ērtības un galvas izmēra pielāgošanas sistēmu. Arī pozitīvi ir tā zema svars - 248 grami, un pievilcīga cena - 49 franki. Tomēr pat testa uzvarētājam ir vājās vietas. Sānu siksnas ir grūti noregulēt, un āda var tikt saspiesta, aizverot siksnas slēdzi.
Svars starp ķiverēm ir liels. Smagākā bērnu velosipēdu ķivere, Bell Span modelis, sver 397 gramus. Savukārt Giro Scamp II ķivere sver tikai 205 gramus. Liels svars var būt nogurdinošs bērna kakla muskuļiem ilgtermiņā. Praksē ar bērniem izlika, ka komforts un piemērotība ir izšķiroši faktori ķiverei. Daudzi ražotāji piedāvā modeļus ar ierobežotu galvas apmēru. Tas nozīmē, ka ķivere bērniem drīz kļūst par mazu, un valkāšanas komforts cieš.
Aiz testa uzvarētāja 13 ķiveres saņēma "ieteicams" vērtējumu, jo tās nodrošina pietiekamu aizsardzību pret traumām, bet tām ir trūkumi lietošanā. Tikai daļēji ieteicams ir bērnu velosipēdu ķiveres YouDrop no Abus un Urban-Active no Melon, katrs ar 38 punktiem. Abi ir vājās vietas aizsardzībā pret galvas traumām pie deniņiem un ir sarežģīti izmantot. Turklāt Abus YouDrop modelis ar 107 frankiem ir testā dārgākais ķivere.
Pat ja pamata aizsardzības funkcija ir nodrošināta, pašreizējā bērnu velosipēdu ķiveru piedāvājumā ir dažādi uzlabojumi. TCS īpaši iesaka labāku aizsardzību deniņu apvidū, lielāku redzamību tumsā ar atstarotājiem, kā arī siksnu sistēmu, kas var sānu noregulēt un nejauši nenoregulēties.
TCS padomi bērnu velosipēdu ķiveru pirkumam:
- Katra galvas forma ir individuāla. Tāpēc ķiveri obligāti jāpielaiko pirms pirkšanas.
- Lai nodrošinātu pēc iespējas labāku redzamību, ķiveri jābūt aprīkotiem ar LED apgaismojumu un
atstarojošiem elementiem.
- Pēc kritiena uz galvas ķivere jāaizvieto, pat ja nav redzamu bojājumu.
Pressekontakts:
Marco Wölfli, TCS Prese sekretārs
Tel. 058 827 34 03
marco.woelfli@tcs.ch
Redakcijas piezīme: Attēla tiesības pieder attiecīgajam izdevējam. Attēla tiesības: TCS
Raksta kopsavilkums: « Bērnu velosipēdu ķiveres testā iegūst vidējas atzīmes »
Touring Club Suisse (TCS)
Kopš dibināšanas 1896. gadā Ženēvā, Šveices Tūrisma klubs kalpo Šveices iedzīvotāju interesēm. Tas iesaistās drošībā, ilgtspējībā un personīgās mobilitātes autonomijā, gan politiski, gan sociāli. Lielākais mobilitātes klubs Šveicē ar vairāk nekā 2000 darbiniekiem un 23 reģionālajiem sektoriem piedāvā saviem vairāk nekā 1,6 miljoniem biedru plašu mobilitātes, veselības un brīvā laika pavadīšanas pakalpojumu klāstu.
Katru 70 sekunžu tiek sniegta palīdzība. 200 patrulieri ar aptuveni 361'000 gadījumiem ik gadu strādā uz Šveices ceļiem un vairāk nekā 80% gadījumu ļauj turpināt ceļu. ETI centrs organizē apmēram 63'000 palīdzības gadījumu gadā, ieskaitot 3500 medicīnisko pārbaudi un vairāk nekā 1300 repatriāciju. TCS Ambulance ir lielākais privātais neatliekamās palīdzības un medicīniskā transporta sniedzējs Šveicē ar 400 darbiniekiem, 22 loģistikas bāzēm un aptuveni 45'000 gadījumiem gadā. Tiesiskās aizsardzības biroji risina 52'000 lietas un sniedz apmēram 10'000 juridiskas konsultācijas.
Kopš 1908. gada TCS ir veicinājis lielāku drošību mobilitātē - tas iespējams, pateicoties locekļu līdzdalībai. Tas izstrādā mācību materiālus, izpratnes un preventīvas kampaņas, testē mobilitātes infrastruktūras un konsultē varas iestādes. TCS katru gadu izsniedz ap 115'000 gaismas jostu un 90'000 gaismas vestu bērniem, lai arī viņu mobilitāte būtu droša. Apmācību centri ik gadus reģistrē 42'000 dalībnieku apmācību un atjaunošanu visās transportlīdzekļu kategorijās.
Ar 32 vietām un aptuveni 900'000 nakšu rezervācijām TCS arī ir lielākais kempingu piedāvātājs Šveicē. TCS Mobilitātes akadēmija pēta un pārveido pārmaiņas transportā, piemēram, dronu vertikālo mobilitāti un dalītu mobilitāti, piemēram, ar 400 elektriskajiem kravas velosipēdiem "carvelo" un 43'000 lietotājiem. TCS ir kopīgais līdzaktīks Elektromobilitātes 2025 Ceļa kartes parakstītājs.
Piezīme: Teksts “Par mums” ir ņemts no publiskiem avotiem vai no uzņēmuma profila vietnē HELP.ch.
Avots: Touring Club Suisse (TCS), preses relīze
Oriģinālais raksts publicēts vietnē: Kindervelohelme schneiden beim Test mässig ab