Lasīšanas laiks: 3 minūtes
Vai tas tika izmantots ziemā vai atstādināts, automašīnai nepieciešama atsvaidzināšana. Ieteicama rūpīga tīrīšana gan iekšpusē, gan ārā. Īpaša uzmanība jāpievērš logiem un atpakaļskata spoguļiem, lai nodrošinātu optimālu redzamību. Sāls atlikumi, kas uzkrājušies uz virsbūves un apakšas, ir jānoņem, vēlamā kārtā specializētā mazgāšanas vietā. Motora tīrīšana būtu jāuztic speciālistam, lai izvairītos no bojājumiem elektriskajām komponentēm. Ieteicams arī pavasara pārbaudi, lai pārliecinātos par drošības elementu stāvokli.
Ir laiks arī noņemt ziemas aprīkojumu, kura svars ietekmē degvielas patēriņu un braukšanas uzvedību. Tagad ir laiks pāriet uz vasaras riepām: tām jābūt labā stāvoklī, atbilstošām lietošanai un jānodrošina minimālais protektora dziļums 3 mm. TCS iesaka šo pāreju veikt aprīlī un riepas izmantot līdz oktobrim. Tomēr Alpu priekškalnēs un kalnu reģionos var būt prātīgi gaidīt līdz aprīļa beigām sniega riska dēļ.
Motocikls: ar pārliecību ceļā
Pirms pirmā izbrauciena nepieciešama pilnīga motocikla pārbaude. Īpaši jāpārbauda apgaismojums, pagriezieni un citi drošības elementi. Tāpat jāpārliecinās, ka nav eļļas noplūdes. Ja rodas šaubas, ieteicama speciālista pārbaude.
Motociklista aprīkojums ir tikpat svarīgs. Zābaki, cimdu, ceļu, plecu un elkoņu aizsargi, kā arī muguras aizsargs ir nepieciešami. Lai uzlabotu redzamību, ieteicams izvēlēties spilgtas vai ar atstarotājiem aprīkotas drēbes. Beigu beigās ķiverei jāatbilst ECE 22-05 vai ECE 22-06 standartam, jābūt labā stāvoklī un jāmaina ik pēc pieciem gadiem vai pēc trieciena.
Velo: uzturēšana un redzamība fokusa centrā
Ja tas ilgu laiku stāvējis, arī velosipēdam nepieciešama apkope. Ieteicama tīrīšana ar ūdeni, sūkli un birsti, izvairoties no augstspiediena strūklas, kas var sabojāt gultņus. Pret noturīgu netīrumu var izmantot piemērotu produktu. Svarīgi ir ieeļļot ķēdi, pārnesumu savienojumus, pārnesumu sistēmu, kloķus, bremžu rokturus un sānu atpakaļatspiešanu, ņemot vērā, ka bremzes nedrīkst tikt sasmērētas ar eļļu.
Riepas jāuzpumpē atbilstoši ražotāja norādēm, un apgaismojumam un bremzēm jādarbojas nevainojami.
E-Bikes nepieciešams pārbaudīt akumulatoru - atsevišķi glabātu sausā vietā. Ja uzlādes līmenis neatbilst 50 līdz 70 procentiem, tas būtu uzlādējams.
Šveicē ķivere ir obligāta tikai ātrajām E-Bikes, bet TCS iesaka to visiem velobraucējiem. Tai jāatbilst EN 1078 standartam un jāmaina ik pēc pieciem gadiem vai pēc trieciena. Arī šeit spilgtas vai atstarotāju drēbes uzlabo redzamību.
Māja uz riteņiem: vajadzību priekšparedzēšana
Pirms atsākt braucienu, ir nepieciešama tehniska kontrole mobilajai mājai. Jāpārbauda eļļas līmenis, akumulatora un riepu spiediens, bremžu, bremžu šķidruma un dzesēšanas šķidruma stāvoklis. Tāpat jāveic apgaismojuma pārbaude. Nepieciešama ūdens un gāzes sistēmu pārbaude, un jāpārliecinās, ka visi nepieciešamie dokumenti ir klāt. Beidzot ir svarīgi izdarīt secinājumus no iepriekšējās sezonas, paredzēt vajadzības un izvairīties no nepatīkamiem pārsteigumiem, lai jauno kempinga sezonu sāktu mierīgā noskaņā.
Redakcijas piezīme: Attēla tiesības pieder attiecīgajam izdevējam. Attēla tiesības: Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero - TCS
Kopš tās dibināšanas 1896. gadā Ženēvā, Šveices Touring Club darbojas Šveices iedzīvotāju labā. Tā rūpējas par drošību, ilgtspējību un pašnoteikšanu personīgajā mobilitātē, gan politiskā, gan sabiedriskā līmenī.
Ar vairāk nekā 2000 darbiniekiem un 23 reģionālajām sekcijām lielākais mobilitātes klubs Šveicē piedāvā vairāk nekā 1.6 miljoniem dalībnieku plašu pakalpojumu klāstu saistībā ar mobilitāti, veselību un brīvdabas aktivitātēm.
Katru 70 sekundi tiek sniegta palīdzības pieprasījums. 200 patruļas brauc pa Šveices ceļiem ar aptuveni 361'000 palīdzības pieprasījumiem gadā, nodrošinot tūlītēju turpmāku ceļojumu vairāk nekā 80% gadījumos. ETI centrs gadā organizē aptuveni 63'000 palīdzības pasākumus, tostarp 3500 medicīnisko izmeklēšanu un vairāk nekā 1300 repatriāciju. TCS Ambulances ir lielākais privātais dzīvības un slimnīcas transporta pakalpojumu sniedzējs Šveicē ar 400 darbiniekiem, 22 loģistikas bāzēm un aptuveni 45'000 gadījumu gadā. Juridiskās aizsardzības biroji apstrādā 52'000 lietu un sniedz aptuveni 10’000 juridisko konsultāciju.
Kopš 1908. gada TCS strādā pie lielākas drošības mobilitātē - tas ir iespējams, pateicoties dalībai biedrībā. Tā izstrādā mācību materiālus, izpratnes un profilakses kampaņas, testē mobilitātes infrastruktūras un sniedz padomus institūcijām. TCS ik gadu izplata ap 115'000 atstarojošās jostas un 90'000 atstarojošās vestes bērniem, lai arī viņu mobilitāte būtu droša. 42'000 dalībnieku mācību un tālākizglītības centros tiek apmācīti visās transportlīdzekļu kategorijās ik gadu.
Ar 32 vietām un aptuveni 900'000 nakšņošanas reizēm TCS ir arī lielākais kempingu piedāvātājs Šveicē. TCS Mobilitātes akadēmija pēta un attīsta pārvadājumu transformācijas, kā vertikālā mobilitāte ar droniem vai koplietošanas mobilitāte, piemēram, ar 400 elektriskiem kravas velosipēdiem “carvelo” un 43’000 lietotājiem. TCS ir elektriskās mobilitātes 2025. gada ceļa kartes līdzparakstītājs.
Piezīme: Teksts “Par mums” ir ņemts no publiskiem avotiem vai no uzņēmuma profila vietnē HELP.ch.
Avots: Touring Club Suisse (TCS), preses relīze
Oriģinālais raksts publicēts vietnē: Sicher unterwegs bei Frühlingswetter