«Nacionālā padome noteikti ir jāatmet kļūdainais ceļš, ko pavēra Senāts,» saka VCS līdzpriekšsēdētāja Jelena Filipoviča. «Šveicei tagad ir vajadzīgas investīcijas atjaunojamos energoresursos, efektivitātē un inteliģentā energoapgādes sistēmā, nevis jaunas atomelektrostacijas, kas būvētas uz maldiem, finansētas ar kredītu un ekspluatētas ar risku.»
Īpaši svarīgs ir šis lēmums, raugoties uz ekoloģisko transporta pārmaiņām. VCS iestājas par klimatam draudzīgu mobilitāti, kura nesastāv no fosilās degvielas vai kodolenerģijas. Tur, kur transports nevar tikt samazināts, efektīvāk organizēts un sistemātiski pārvirzīts uz videi draudzīgākiem transporta līdzekļiem, transportlīdzekļu elektrifikācija ir risinājums. Taču tam nepieciešama uzticama elektroapgāde no atjaunojamiem resursiem, apvienota ar energoefektivitāti un plašu tīkla paplašināšanu.
Enerģētikas un transporta pārmaiņas iet roku rokā.
«Tiem, kas šodien atceļ AES aizliegumu, ir jāpaļaujas uz tehnoloģiju, kas jau vakar bija pārāk dārga un rīt būs novēlota. Līdz ar to tiek kavēts tieši tas, kas ir būtiski enerģētikas pārmaiņām: plānošanas drošība,» turpina Filipoviča.
Iespējams, ka jaunās AES varētu sākt ieguldīt apgādē ne agrāk kā no 2050. gada. Taču līdz tam laikam transports ir sen jāelektrificē un jāmazina, kā to ir nolēmusi sabiedrība ar Klimata aizsardzības likumu.
Papildu informācijai varat sazināties ar:
Jelena Filipovic, VCS Šveices līdzpriekšsēdētāja, 079 289 06 41
Michael Töngi, Centrālās valdes loceklis un Nacionālās padomes Zaļās partijas dalībnieks/LU, 079 205 97 65
VCS Mediju birojs, 079 708 05 36, medien@verkehrsclub.ch
VCS Verkehrs-Club der Schweiz
Aarbergergasse 61
PO Box 3001 Bern
Mediju birojs 079 708 05 36
medien@verkehrsclub.ch