TCS tests: Pilna sejas, paceļama vai reaktīva ķivere — kuru modeli izvēlēties?

Atbilstošas ķiveres izvēle ir būtiska, lai nodrošinātu komfortu un piemērotību ikdienas lietošanai. Salīdzinājums ļauj labāk izprast atšķirības starp modeļiem - gan lietošanas ērtībā, gan komfortā, trokšņu līmenī, aprīkojumā un saderībā ar brillēm, kā arī lai atklātu katra veida priekšrocības un trūkumus praktiskā pielietojumā.

Lietošanas ērtība, komforts un piemērotība ikdienai

Reaktīvās un nolokāmās ķiveres parasti ir vieglāk lietojamas nekā integrālās ķiveres, īpaši uzliekot un noņemot, ar vai bez cimdiem. Visiem modeļiem ir vienkārši mikrometriskie aizdares, izņemot Shark Spartan RS, kam ir dubultais D aizdare, kas ar cimdiem ir mazāk praktiska. Regulēšanas sistēmas visur ir efektīvas, daži modeļi, piemēram, Shoei J-Cruise 3, izceļas ar īpaši vieglu lietošanu.

Piemērotība atšķiras atkarībā no modeļa un galvas formas. Spiediena punkti rodas modeļos Caberg Levo X un HJC F100 Carbon apkakles vai žokļa zonā, kā arī iXS 422 FG 2.2 galvas aizmugurē un uz pieres. AGV K5 Jet Evo un Nolan X-1005 Ultra aizdares arī var radīt spiedienu kakla zonā. Iekšējā apdare un darba kvalitāte kopumā ir apmierinoša un viegli kopjama. Svari atbilst ražotāja norādītajiem, izņemot iXS 422 FG 2.2 un LS2 FF811 Vector 2 modeļus, kas ir nedaudz smagāki, nekā norādīts.

Attiecībā uz vizieriem un saulessargiem nav konstatētas nepilnības. Tie visi darbojas labi. Shoei J-Cruise 3 vizieri vadām divos punktos, Caberg Levo X un LS2 FF811 Vector 2 vizieriem nepieciešams vairāk spēka, un HJC F100 Carbon vizieri jādarbina ar abām rokām. HJC F100 Carbon turklāt ir vienīgā nolokāmā ķivere, kuru var izmantot ar paceltu vizieri un augšup paceltu zodu. Saulessargu jomā Nolan X-1005 Ultra piedāvā ērtu automātisku atgriešanos, kamēr LS2 FF811 Vector 2 var nedaudz traucēt redzamību.

Bremžu darbība un aprīkojums

Braucot visas ķiveres uzrāda stabilitāti un nodrošina labu kustības brīvību. Integrālās un aizvērtās nolokāmās ķiveres ir klusākas, savukārt reaktīvas ķiveres piedāvā plašāku redzamības lauku. Ventilācija ir apmierinoša visos modeļos, ar ļoti labiem rezultātiem AGV K5 Jet Evo un LS2 FF811 Vector 2 modeļos. HJC F100 Carbon var izmantot arī ar pacelto zodu.

Lielas atšķirības ir aprīkojumā. Shoei, Nolan, Caberg, Shark un Schuberth piedāvā ķiveres, kas ir saderīgas ar komunikācijas sistēmām, un Schuberth J2 jau ir integrēti skaļruņi. HJC, iXS un LS2 modeļi nav iepriekš sagatavoti.

Brillēm nēsātājiem ķiveres Schuberth J2, HJC F100 Carbon, Nolan X- 1005 Ultra un Shark Spartan RS ir komfortablas, ar labu rāmju pozicionēšanu un bez spiediena uz deniņiem. AGV K5 Jet Evo, Shoei J-Cruise 3, Caberg Levo X un iXS 422 FG 2.2 modeļi ļauj nēsāt brilles, tomēr rāmji vairs pilnīgi neskan aizmugurē aiz auss, kas var būt traucējoši. Ar ķiveri LS2 FF811 Vector 2 brilles vispār nevar nēsāt.

Izvēle, kas lielākoties atkarīga no mērķa

Tests rāda, ka ķiveres izvēle ir stipri atkarīga no individuālajām vajadzībām. Integrālā ķivere piedāvā vislabāko aizsardzību, kamēr reaktīvā ķivere izceļ komfortu un brīvību. Nolokāmā ķivere apvieno abu elementus un bieži vien ir līdzsvarots kompromiss. TCS iesaka izmēģināt vairākus modeļus, lai izvēlētos atbilstošo izmēru un optimālo piemērotību.

TCS padomi

- Integrālā ķivere piedāvā vislabāko aizsardzību.

- Pievērsiet uzmanību pašai jaunākajai drošības normai: ECE 22-06.

- Ķiveres no termoreaktīviem materiāliem ir izturīgākas un drošākas.

- Iespējams, labāk iegādāties specializētā veikalā, jo individuāla piemērotība ir ļoti svarīga.

- Ja plānojat komunikācijas sistēmu, izvēlieties noteikti sertificētus modeļus.

- Ieteicams, izmēģinot valkāt ķiveri kādu laiku un uzreiz izmēģināt arī ar brilles.

- Ķiveres ir jāaizvieto pēc kritiena vai vismaz pēc 5 līdz 7 gadiem izmantošanas.

Redakcijas piezīme: Attēla tiesības pieder attiecīgajam izdevējam. Attēla tiesības: Touring Club Schweiz/Suisse/Svizzero - TCS