Šveicē apmēram 1,4 miljoni e-velosipēdu ir ceļā, ar kuriem labprāt tiek veikti arī lieli attālumi. Arī gadījumā, ja jums ir tikai ikdienas velobraucējs, pateicoties akumulatora atbalstam, jūs piekļūstat garākām tūrēm. Pareizai maršruta izvēlei ir pieejamas dažādas navigācijas lietotnes. TCS ir pārbaudījis to atlasi un salīdzinājis braucienu pa Bernes pilsētu un atpūtas tūri ap Laupenu. Tests izrietēja no mazāk pieredzējuša e-velosipēdistu, kas meklē visdrošāko maršrutu uz savu mērķi. Lai mērītu ieteiktās maršruta drošību, ceļa posmi tika klasificēti (no velosipēdu ceļa līdz galvenajiem ceļiem bez velosipēdu infrastruktūras) un novietoti drošības vērtējumā. Citi kritēriji bija lietotņu lietojamība un izmaksas.
Apple Maps ar trūkumiem pilsētā
Pilsētas maršrutā tika izmantotas tādu piedāvātāji kā Bikemap, OsmAnd, Komoot, Google un Apple lietotnes. Vislabākā bija Bikemap lietotne. Izšķirošais bija tas, ka Bikemap gandrīz vienmēr ieteica dzīvojamos ceļus un zonas ar ātruma ierobežojumu 30. Vismazāk pārliecināja Apple Maps maršruts. Daudzi posmi uz intensīvās satiksmes ceļiem un posmi, kur velosipēds bija jāpavada, negatīvi ietekmēja rezultātu.
SchweizMobil pelna punktus atpūtas tūrē
Atpūtas tūres laikā ar sākumu un mērķi Laupen BE netika testēts Apple Maps, jo pāriksi velosipēdu režīmā nebija iespējami. Turklāt lietotne testa laikā aizstājās. Vietā tika pārbaudīta SchweizMobil lietotne un ņemta par atsauci. SchweizMobil maršruts testā pārliecināja un ieguva visaugstāko vērtējumu. Komoot pilnībā pārņēma SchweizMobil maršrutu un sasniedza tādu pašu vērtējumu drošajā un lietalmenībā. Mazais aizskavējums attiecībā pret SchweizMobil bija saistīts tikai ar lielākajām izmaksām. Google Maps ieguva vismazāk punktu, jo ieteiktais maršruts maz pārklājās ar oficiālo velosipēdu ceļu. Tomēr Google Maps joprojām sasniedza „ļoti ieteicamu” vērtējumu, kas uzsver labu standartu lietotnēm atpūtas tūrē.
Testsieger Bikemap
Galvenajam novērtējumam tika aprēķināta divu maršrutu rezultātu vidējā vērtība. Tika ņemtas vērā četras lietotnes, kas tika izmantotas abos testa posmos. Bikemap ar vērtējumu 77,65 procenti kļuva par uzvarētāju. Šī lietotne pārliecināja gan pilsētas satiksmē, gan uz laukiem, īpaši pievēršot uzmanību drošai maršruta izvēlei. OsmAnd ar 73,2 procentiem un Komoot ar 70,75 procentiem bija cieši otrā un trešā vietā. Komoot atšķīrās lielā atšķirība starp pilsētas maršruta rezultātu (60,8 procenti) un atpūtas tūres rezultātu (80,7 procenti). Google Maps abos testos kritās, jo tas nepiedāvā specializētus kritērijus velosipēdistiem un bieži neizvēlējās drošāko maršrutu. Tomēr visas četras navigācijas lietotnes sasniedza “ļoti ieteicamu” vērtējumu, un arī tika skaidri parādīts, ka specializētie piedāvātāji sniedz labāku rezultātu nekā lielo kartēšanas pakalpojumu sniedzējas universālās lietotnes.
Preses kontaktinformācija:
Marco
Wölfli, Mediju pārstāvis TCS
Tel. 058 827
34 03 | marco.woelfli@tcs.ch